最近看买车新闻发现，新能源车把豪华品牌整懵了。宝马X3今年四月就卖出两千多辆，比以前少了一大半。二线品牌更惨，这形势逼得沃尔沃最近挺能整活儿，新XC90刚出来，全新XC70又亮相了。说新XC70是他们最新的混动中型SUV，名字都改成了70，看来定位比XC60高一点。
这车是基于SMA架构造的，之前有人说可能是XC50，不过官方认定了叫XC70。动力用的是1.5T发动机，马力163，扭矩255牛米，具体电动机参数还没公布。电池是宁德时代的两种，磷酸铁锂和三元锂都有，纯电续航估计两百公里左右，综合跑个一千公里没问题。
外观设计跟以前沃尔沃不太一样了，前脸是半封闭式格栅，车标造型像安全带。大灯还是雷神之锤样式，但整个车头看着圆润不少，进气口和导流槽面积大，雾灯和大灯分开设计。侧面腰线看着有点像国产车，后视镜是黑的，车窗用隐私玻璃，门把手藏着的，轮毂花瓣造型，高配21寸，低配19寸。
车尾用了维京之斧尾灯，但改了细节，灯更科技感。车身多处有摄像头和雷达，不过没看到激光雷达。尺寸上，车长4米815，宽1米89，高1米65，轴距2米895，比XC60长了10多厘米，轴距差三十毫米。高度不到1米7可能显得不够霸气。
内饰还没公开，但老款XC90和S90改款时内饰变化也不大，这次新能源车XC70要是不改内饰怕是没人买账。价格方面，现在XC60二十几万起步，顶配三十多万。XC70肯定要比这个贵，但要是定到四十万以上，到时候肯定得降价，消费者更愿意等优惠。
现在大家关心的是XC70定价多少合适。电池用宁德时代的两种，选哪个影响续航和成本吧。车长加了不少空间应该更大，但高度低可能后备箱不够高。辅助驾驶没激光雷达，沃尔沃之前安全配置不错，不知道这次效果如何。
宝马X3销量不行说明传统SUV得变，新XC70这种混动车型能不能翻身要看市场反应。和蔚来ES6、奔驰GLC插混的对比，空间能耗这些得实际测试才知道谁更划算。红旗E-HS9也在那个价格区间，竞争会更激烈。
车标造型改了，但内饰如果还沿用老样子，年轻人可能不买账。21寸轮毂看着气派，但低配19寸胎宽窄可能影响舒适性。续航一千公里算混动里高的，但具体开起来油钱电钱怎么算还不清楚。
沃尔沃一直主打安全，车身雷达多可能安全配置更好，但没激光雷达的高阶辅助驾驶够不够用？现在买车的人看重智能化，光靠安全可能不够。XC70能不能平衡设计、配置和价格，就看它怎么定价了。
