第一代保时捷Cayenne(图片|配置|询价)于2002年正式推出，作为保时捷进军SUV市场的首款作品，它的诞生曾一度引发争议。然而，市场反馈很快平息了质疑的声音。Cayenne不仅保留了保时捷标志性的运动精神，更通过宽敞的空间、出色的舒适性和强大的实用性，拓展了保时捷原有的粉丝边界。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne，接下来让我们共同了解下这辆二手车的具体情况吧。
这辆车的版本为2011款 Cayenne 3.0T，2011年6月上牌，北京牌照，目前行驶里程为12.3万公里，新车指导价为92.2万，目前二手车报价13.8万，该车目前未过户。
车况是挑选二手车时的关键因素，而我们的专业检测报告为您的选择提供透明可靠的依据。关于这辆车的检测报告，可以肯定的是，它以全面通过所有检测项目的优异表现，证实了自身的卓越车况，无疑为您的选购之路增添了一份安心与信心。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体位置及问题分别为：左后翼子板，喷漆修复；右后翼子板，喷漆修复；外观覆盖件杂项问题，右后视镜，剐蹭。
在内饰功能检测部分，经过对内饰和主要功能检测，有6项问题需注意，具体位置及问题分别为：主驾座椅，磨损严重；后排座椅，磨损严重；随车工具，缺失；车内顶棚，污渍；车内顶棚杂项问题，左后车内顶棚，污渍；方向盘，磨损严重。
以上是这辆车的车况信息，在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在豪华车领域，保时捷Cayenne以其强劲的动力、卓越的操控和豪华配置树立了标杆。动力性能方面，Cayenne搭载的高性能发动机提供迅猛的加速体验，其精准的操控即使在高速行驶下也能确保稳定与安全。豪华配置则为驾驶者及乘客带来高级舒适的乘坐环境，同时不失运动驾驶的乐趣。Cayenne不仅仅是一辆交通工具，更是保时捷品牌精神与工艺品质的完美展现。
市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前这款车型的二手车价格区间为13.8万至16.86万。此外，根据大数据分析，这辆车属于本车系中的低价位，且当前车龄下的保值率较高，预计未来三年内折价较少。
在不考虑其他费用大幅波动的情况下，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约2.5万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。
在功能配置上，这辆车配备了真皮座椅、电动天窗、前排座椅加热和记忆功能、自动空调等高端配置，为驾乘者提供舒适便捷的用车体验。值得一提的是，其空气悬挂系统和电动尾门在同级车型中处于领先地位，彰显了保时捷在豪华SUV领域的卓越实力。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
